«Krupp-Protze» (неофіційна назва «Schnauzer»): потужна робоча конячка німецької армії в Другій світовій війні
"Krupp-Protze" (неофіційна назва "Schnauzer" (укр. “Пикатий”)) – це шестиколісний, тривісний, артилерійський тягач, з колісною формулою 6×4, який активно використовувався Німеччиною під час Другої світової війни. Вироблявся концерном Friedrich Krupp AG з 1934 по 1941 рік, "Krupp-Protze" відіграв значну роль у забезпеченні мобільності німецьких військ.
Історія створення
Корені "Krupp-Protze" сягають початку 1930-х років, коли німецька армія шукала універсальний тягач, здатний впоратися з різноманітними завданнями, включаючи буксирування артилерії, перевезення вантажів та спеціального обладнання. Krupp, один з провідних німецьких виробників озброєння, виграв тендер на розробку та виробництво такого тягача.
Технічні характеристики
"Krupp-Protze" був оснащений 6-циліндровим бензиновим двигуном рідинного охолодження об'ємом 3,5 літра, що розвивав потужність 75 кінських сил. Тягач мав максимальну швидкість 55 км/год і міг перевозити вантаж вагою до 3 тонн. Кабіна водія та пасажирів розміщувалася спереду, а кузов для вантажу або артилерійської установки розташовувався ззаду.
Бойове застосування
"Krupp-Protze" побачив своє перше бойове застосування під час Другої світової війни, де він використовувався для буксирування артилерії, перевезення боєприпасів, палива та інших вантажів, а також як платформа для спеціального обладнання, протитанкових та зенітних гармат. Тягач виявив себе як надійний та універсальний помічник німецьких військ, зігравши важливу роль у забезпеченні мобільності та гнучкості їхніх операцій.
Модифікації
За час виробництва "Krupp-Protze" було випущено кілька модифікацій, кожна з яких мала свої особливості. Найпоширенішою версією був тягач L 2 H 43, який використовувався для буксирування артилерії. Також існувала модифікація L 2 H 143, яка була призначена для перевезення спеціального обладнання та вантажів.
Вплив на війну
"Krupp-Protze" відіграв важливу роль у забезпеченні мобільності німецьких військ під час Другої світової війни. Тягач виявився надійним та універсальним, що дозволяло використовувати його для різноманітних завдань, від буксирування артилерії до перевезення боєприпасів та обладнання. "Krupp-Protze" став невід'ємною частиною німецького військового транспортного парку, значно сприяючи мобільності та гнучкості їхніх операцій.
Висновок
"Krupp-Protze" був важливим елементом німецької військової машини під час Другої світової війни. Його надійність, універсальність та висока прохідність робили його незамінним в забезпеченні мобільності військ. Після війни багато тягачів "Krupp-Protze" залишилися служити в арміях інших країн, а деякі досі можна побачити на ходу.
Запитання, що часто задаються
- Які були основні завдання "Krupp-Protze" під час Другої світової війни?
- Які модифікації "Krupp-Protze" існували і в чому їх відмінності?
- Які були технічні характеристики "Krupp-Protze"?
- Скільки "Krupp-Protze" було випущено під час Другої світової війни?
- У яких інших країнах використовувались "Krupp-Protze" після війни?
