Даблдекер
Даблдекер (англ. double-decker — «двоповерховий») — автобус з двома пасажирськими салонами, розміщеними один над одним. Термін також застосовується до інших видів транспортних засобів і різних споруд, що мають два рівні.
Автобуси
Даблдекери є поширеним типом автобусів у багатьох країнах, особливо у Великій Британії, де вони є емблематичним символом міського транспорту. Двоповерхові автобуси зазвичай використовуються на маршрутах з високим пасажиропотоком, оскільки вони можуть перевозити більше людей, ніж одноповерхові автобуси однакового розміру.
Верхній поверх даблдекера зазвичай забезпечує панорамний вид, що приваблює туристів і пасажирів, які бажають оглянути місцевість. Однак верхня палуба також може бути більш галасливою та душною, особливо в теплу погоду.
Даблдекери бувають різних розмірів і конфігурацій. Стандартні моделі мають довжину близько 12 метрів і здатні вмістити понад 100 пасажирів. Більші моделі можуть мати довжину до 18 метрів і перевозити понад 150 пасажирів.
Такі мегаполіси, як Лондон, Токіо та Гонконг, мають власні унікальні дизайни даблдекерів. Лондонські червоні даблдекери Routemaster, які експлуатувалися з 1956 по 2005 рік, стали однією з найвідоміших туристичних пам’яток міста.
Трамваї
Даблдекерні трамваї також використовуються в деяких містах, таких як Сан-Франциско, Берлін і Мельбурн. Ці транспортні засоби зазвичай забезпечують додатковий простір для пасажирів у години пік.
Трамвайні вагони з двома рівнями зазвичай мають невелику висоту в порівнянні з автобусами, щоб відповідати обмеженням вуличного простору та напрузі електричних проводів.
Поїзди
Даблдекерні вагони також використовуються в деяких поїздах, особливо на маршрутах з високим пасажиропотоком. Такі поїзди можуть перевозити велику кількість людей, особливо під час пікових годин.
Двоповерхові вагони поїздів зазвичай мають більш просторі сидіння та зручності, такі як столи, виходи для живлення та бездротовий доступ до Інтернету.
Річкові судна
Термін “даблдекер” також іноді використовується для річкових суден, які мають два рівня пасажирських кают. Ці судна зазвичай використовуються для круїзів і поромних переправ.
Даблдекерні річкові судна часто забезпечують відкритий простір на верхній палубі, що дозволяє пасажирам насолоджуватися видами.
Авіація
В авіації термін “даблдекер” використовується для літаків, які мають два салони для пасажирів, розташованих один над одним. Ці літаки зазвичай мають широкі фюзеляжі, що дозволяє розмістити два повних рівня сидінь.
Даблдекерні літаки, такі як Boeing 747 і Airbus A380, можуть перевозити велику кількість пасажирів на великі відстані. Верхня палуба цих літаків зазвичай використовується для першого класу та бізнес-класу, а нижня палуба — для економічного класу.
Інші види використання
Термін “даблдекер” також може використовуватися для інших видів споруд або транспортних засобів, що мають два рівні. Наприклад, існують двоповерхові велосипеди, автофургони, автобудинки та паркінги.
Двоповерхові конструкції часто використовуються для максимізації простору та вміщення додаткових пасажирів або вантажу. Однак такі конструкції можуть також мати свої недоліки, такі як проблеми з доступністю та вентиляцією.
Запитання 1: Що таке double decker?
Відповідь: Double decker – це тип автобуса з двома палубами, призначений для перевезення великої кількості пасажирів. Верхня палуба зазвичай розташована на висоті від 3 до 4 метрів над землею.
Запитання 2: Які переваги подвійних автобусів?
Відповідь: Подвійні автобуси мають ряд переваг, серед яких:
- Збільшена місткість для перевезення великої кількості пасажирів
- Зниження заторів на дорогах
- Кращий огляд для пасажирів на верхній палубі
- Іноді вища швидкість подорожі за рахунок зменшення опору повітря
Запитання 3: Де використовуються подвійні автобуси?
Відповідь: Подвійні автобуси широко використовуються в густонаселених міських районах з високим попитом на громадський транспорт. Їх можна знайти в таких містах, як Лондон, Нью-Йорк, Париж і Токіо.
Запитання 4: Чи є які-небудь недоліки у подвійних автобусів?
Відповідь: Крім переваг, подвійні автобуси мають і деякі недоліки:
- Більш високі експлуатаційні витрати в порівнянні з однопалубними автобусами
- Непридатність для вузьких вулиць і низьких мостів
- Можливі проблеми з доступністю для інвалідів на верхню палубу
Запитання 5: Які найпоширеніші типи подвійних автобусів?
Відповідь: Найпоширенішими типами подвійних автобусів є:
- Задні подвійні (фронтові двері з високою посадкою)
- Передні подвійні (низький вхід, двері знаходяться спереду)
- Суглобові (два шарнірно з'єднані модулі, що забезпечують більшу місткість)
